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根据交易所规则,股票复牌后将进行除权,除权公式为:(配股前最后一个交易日的收盘价格+配股价格*每股配股比例)/(1+配股比例)。照此计算,国元证券复牌后的交易结算价格将可能由10.52元/股降至9.35元/股(10.52元/股+5.44元/股×0.3)/1.3)。不过,由于国元证券尚在缴款期,最终实际的配股比例尚有待确定。根据2020年上市公司的平均配股情况看,投资者参与的比例通常在95%以上。也就是说,国元证券复牌后的除权价与前述公式的结果相差不会太大。
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  朱雀基金介绍,太阳能产业的发展需要解决成本和间歇性两个难题。2020年,全球太阳能项目最低电价已经降至1.32美分/度,国内太阳能竞价项目也出现低于火电脱硫脱硝电价的情况,在海外,太阳能已经成为美国成本最低的发电技术。在太阳能的间歇性环节,随着抽水蓄能以及以锂电池为代表的化学储能的持续发展,特别是近几年电动车产业大发展带来锂电池产能的快速扩张以及成本下降,储能与光伏的结合将会成为后续能源的重要构成部分。
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东华测试(30035 公司简介: 江苏东华测试技术股份有限公司成立于1993年,2012年在深圳证券交易所创业板上市( 30035 。公司始终专注于结构力学特性智能化测试技术,已为数千家用户提供测试系统解决方案。公司为客户提供由传感器、调理放大器、数据采集仪、分析软件、工程应用软件及专业服务组成的 一站式 测试系统解决方案,广泛应用于航空航天、国防、科研、检测、教学、装备制造等领域,帮助用户实现对结构力学性能的全面掌握,解决结构的安全性、可靠性问题,达到优化设计和故障诊断的目的。公司目前设有结构力学特性智能化测试仪器研发中心、制造中心、结构力学性能测试与服务中心等机构,东华成都软件研发中心和东华上海测试技术应用研究中心承担着公司软件开发和技术应用研究任务,确保公司产品能全方位满足用户需求。
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7月1日消息,据多家媒体报道,奇瑞新能源确正在筹备登陆科创板,如果该公司成功在科创板上市,将成分为科创板新能源车企第一股。公开资料显示,奇瑞新能源成立于2010年4月份,主营业务包括新能源汽车的研发、生产、销售。2015年,奇瑞新能源年销量突破1.4万辆,同比增长160%,实现净利润8732万元,增幅高达226%。目前尚不知奇瑞新能源2018年的具体业绩,不过有奇瑞新能源高层对媒体表示,募集资金数额暂时未定,不过去年公司盈利1亿多元,这在科创板里面已经很难得。此外奇瑞董事长尹同跃曾公开表示,2018年新能源汽车力争销售量翻两番,实现10万辆销量。2020年冲刺年销量20万辆的目标。